가혹한 슬라이딩 환경에서 사용되는 엔진 체인의 내마모성 향상을 위해 체인 부품 중 하나인 핀 무료 슬롯 사이트에 무료 슬롯 사이트 처리 기술(금속 코팅 기술)을 개발하기 위해 수년 동안 노력해 왔습니다. 당사가 독자적으로 개발하여 특허화된 VCN(바나듐 탄질화물) 코팅을 탑재한 자동차 엔진용 체인은 종래품에 비해 높은 내마모성을 가지며, 체인의 장수명화나 소형·경량화에 공헌하고 있습니다. 체인에서 기른 기술과 노하우를 다른 분야에도 적극적으로 적용함으로써 내마모성 향상과 무료 슬롯 사이트 손상 저감 등 부가가치 창출을 목표로 하고 있습니다.
우리의 무료 슬롯 사이트 처리 기술(금속 코팅 기술)
확산 침투 처리
금속의 무료 슬롯 사이트에 다른 금속 원소 또는 비금속 원소를 확산 침투시켜 무료 슬롯 사이트을 개질하는 열처리로 확산시키는 원소에 따라 다양한 특성을 부여할 수 있습니다.
매우 엄격한 마모 환경에서 사용되는 엔진용 체인 부품 등에 대해 분말 팩법을 이용한 크롬의 확산(크로마이징)과 바나듐의 확산(바나다이징)을 적용함으로써 금속 무료 슬롯 사이트에 경질 피막을 형성하여 마모 성능의 비약적인 향상을 실현하고 있습니다.
분말 팩 방법

당사 무료 슬롯 사이트 처리의 특징
무료 슬롯 사이트 경도/내마모성
당사에서는 크롬 카바이트 피막(CrC)을 경도 Hv1400 이상, 바나듐 카바이트 피막(VC)을 Hv2000 이상으로 처리하고 있으며, 통상의 침탄이나 질화 등의 일반적인 경질 처리에 비해 높은 경도를 가지고 있습니다.
또한 2000N 이상(체중 200㎏의 역사가 매달려 있는 힘)의 높은 장력이 발생하는 가운데 굴곡을 반복하는 자동차 엔진용 체인의 구성 부품에 적용함으로써 자동차가 20만㎞ 주행해도 구성 부품의 마모량은 10μm(1mm의 1/100) 이하라는 높은 내마모성을 가지고 있습니다.
후막/밀착성
피막 두께를 수 μm에서 10μm 이상까지 임의의 두께로 제어할 수 있기 때문에 치수 정밀도가 엄격한 정밀 부품에 대해서는 얇은 피막을 적용하고, 높은 하중이 부가되는 기계 부품에 대해서는 높은 내마모성을 부여하기 위해 두꺼운 피막을 적용하는 등 유연한 적용이 가능합니다.
또한, 밀착성도 높고, 자동차용 타이밍 체인이나 가변 밸브 타이밍 기구(VTC) 등, 매우 엄격한 슬라이딩 환경(고부하 환경)에 사용되는 제품의 구성 부품에 적용해도, 피막은 박리하지 않고 내마모성을 유지하는 것이 가능합니다.
생산성
특수 처리로를 이용한 분말 팩법에 의한 배치 처리에 의해, 1회의 처리로 대량의 부품을 균일한 마무리로 처리하는 것이 가능합니다.
피막의 종류·특징
| 당사 이름 | SDH | SV |
|---|---|---|
| 무료 슬롯 사이트 처리 | CrC 처리크롬 카바이트 처리 | VC 처리바나듐 카바이트 처리 |
| 무료 슬롯 사이트 경도(경화층 두께) | 1,400Hv 이상 (수 μm~10μm 이상) | 2,000Hv 이상 (수 μm~10μm 이상) |
| 특징 | CrC에 의한 경화막을 형성함으로써 마모를 억제. ・내마모성, 내식성, 내열성이 뛰어난 | 세라믹에 의한 고경도의 막을 형성함으로써 마모를 억제. ·SDH 이상의 내마모성을 가짐 |
| 피막이미지 | ![]() |
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적용 사례
엔진용 체인 부품
- 적용 부품: 체인 핀
- 적용 코팅: SDH, SV 코팅
가변 밸브 타이밍 메커니즘(VTC) 부품
- 적용 부품: 잠금 핀, 슬리브
- 적용 코팅: SDH 코팅
기초 연구(트라이볼로지 연구)
"트라이볼로지"란 윤활, 마찰, 마모, 베이킹, 베어링 설계를 포함한 "상대 운동하면서 서로 영향을 미치는 두 무료 슬롯 사이트 사이의 모든 현상을 대상으로 하는 과학과 기술"을 의미합니다.
내마모성이 우수한 당사의 무료 슬롯 사이트처리 기술은 마찰·마모 현상의 메커니즘 해명을 주안으로 한 수년간의 트라이볼로지 기초 연구로부터의 기술적 지견을 바탕으로 하고 있습니다. 무료 슬롯 사이트 처리 기술의 한층 더 진화를 목표로, 각종 시험기를 이용한 마찰 계수, 윤활 상태, 마모 상태 등의 관찰과, 보다 우수한 슬라이딩 무료 슬롯 사이트의 연구에 임하는 것으로, 기술적 지견이나 노하우의 축적에 노력하고 있습니다.
기고 논문(발췌)
- 2013년 Tribology Conference
- 2014년 자동차 기술회 학술 강연회 엔진내 체인용 내마모 무료 슬롯 사이트 처리의 개발
- 2017년 월간 트라이볼로지 2017년 12월호 엔진내 체인 시스템의 기술 동향

